尴尬!波音CEO刚道歉完,波音又一架飞机被爆存

周一(6月17日)波音公司遭到“接二连三”的打击之下,波音公司首席执行官(CEO)米伦伯格又再度承若针对事故飞机波音737 MAX客机存在的安全隐患问题,予以道歉希望能够尽快修复问题得到全球各大航空公司的认可!

然而就在波音公司首席执行官(CEO)米伦伯格在为波音737 MAX客机安全问题进行道歉的时候,波音公司又一架波音787客机出现了问题,然而对此美国空管局对待此事的态度让人“心寒”,或将造成另一个波音737 MAX空难飞机。

镇流器音737 MAX客机被禁飞的时间已经长达近三个月之久,然而对于复飞的消息至今“杳无音信”,有的只有不断的延长禁飞时间!对此美国联邦航空局更是表示,对于事故飞机波音737 MAX客机再度推迟至今年12月复飞,指责波音公司无法为解决该机型安全问题的工作进度提供一个确切日期。

对此作为全球最大的航空公司的美国航空也不考虑使用波音,向他的老对手空客购买飞机来替换目前已经老旧的波音757-200客机。在接二连三的打击之下,波音首席执行植物生长灯官(CEO)米伦伯格放低姿态承认,波音在处置737MAX系列客机飞行安全警告系统存在的问题时存在错误,要恢复客户对波音公司的信心仍需要时间。

然而对于波音首席执行官(CEO)米伦伯格道歉就算全球各大航空公司予以谅解,但是波音787事故就让全球航空公司对波音生产的飞机打上一个大大的问号了!

继波音最大的禁飞行动737 MAX,波音的787型号客机又被爆存在巨大的安全问题,其灭火系统被质疑存有故障镇流器。对于该质疑波音公司此前曾向航空公司发出警告称,旗下的787梦幻客机的引擎灭火系统开关在“个别情况下”会有故障。

然而对于波音787型号客机存在的安全隐患问题,美国空管局“睁一只眼、闭一只眼”行为令人发指!美国空管局承认这一缺陷对乘客的威胁,他们对航空公司发出指令称,这一问题“很可能不仅存在于这一机型,在其他相同的设计中也会出现”;同时表示“这一隐患所引起的火灾将‘难以控制’”。对于该事故飞机并没有予以禁飞,而是只是要求航空公司每个月检查一次这个开关。

美国空管局此番行为予之前故意隐瞒美国飞行员在试飞737 MAX出现的问题被隐瞒下的做法“如出一辙”,这一行为是否将会导致波音787型号客机或将成为737 MAX二号!

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