全新奔驰s终于亮相,中控屏太过浮夸,全世界都

奔驰S作为奔驰旗下的一款旗舰轿车,它的豪华程度是大家有目共睹的,可以称为这一级别的标杆车型,虽然价格昂贵,但不少消费者还是对它情有独钟。奔驰S级的每一次改款换代也饱受消费者关注,近期,全新奔驰S级的谍照不断曝出,一时间引起了大批消费者的不满,因为全新一代的奔驰S级完全改变了消费者对它行政车的认知,不管是外观还是内饰,都做出了极大的改变,更加偏向于运动型轿车的设计风格。车内更是改变了家族式一贯的设计风格,运用了多块大屏的设计,消费者也不断吐槽 :“全世界都在模仿比亚迪”。那么第十代奔驰S级的表现究竟怎么样,下面就随着笔者来一睹为快吧。

从外观来看,全新奔驰S级几乎没有任何行政车的味道,整体的设计更加偏向于年轻运动,前脸采用了多边形的横幅式进气格栅,两侧的大灯则是用到了全新的三角眼造型,整个前脸更加扁平化,虽然增加了年轻运动的基因,但却丢失了奔驰S级缘由的豪华感与稳重感,这对于一台行政车来说无疑是一把双刃剑。车身侧面的线条饱满凌厉,几乎传承了上一代的线条走向,没有太多的变化。车尾各区域的划分非常合理,层次感鲜明,下方还采用了双边单出的大口径排气筒,彰显出一定的运动感。全新奔驰S级外观方面的改变也是非常大的,可能会博得一些年轻消费者的喜爱,但也会让大多数消费者短时间内无法接受。

相比外观的变化来说,全新奔驰S级车内的变化更是翻天覆地,原以为会运用家族式全新的一体式中控屏布局风格,可没想到它首次使用了我们从未见过的一种设计语言。这台尺寸超大的中控屏设计的确实有些夸张,车内的物理按键几乎都集成到了这块大屏里,确实有着很强的科技感,但美观度极低。另外,全新奔驰S级的全液晶仪表盘也是一块悬浮式大屏,不仅仅可以显示丰富的车辆信息,还可能具备全景影像等功能,美中不足的是,在谍照中仪表盘的上方并没有加入遮阳板,可能会造成反光甚至眩目的现象,存在一定的安全隐患。至于做工用料,电子镇流器虽然我们没有到车内进行体验,但奔驰S级作为一台豪华行政车,这方面大家大可不必担心。

在动力方面,全新一代奔驰S级依旧会搭载两套动力系统,分别是2.0T涡轮增压+EQ Boost轻度混合动力系统,与之相匹配的传动系统为9AT手自一体变速箱;另一套则是3.0T涡轮增压发动机,匹配的传动系统同样是9AT变速箱。具体的动力参数官方并没有透露,但这样的两套动力系统的动力输出绝不会弱。

全新一代奔驰S的表现并不算差,但内饰部分被消费者吐槽得实在太严重,笔者个人也接受不了太过于浮夸的内饰设计。其实,全新奔驰S级之所以被消费者吐槽,就是因为它给我们的固有认知太过于深刻,它在豪华行政车中一直属于“领头羊”一般的存在,新款车型突然大改风格,消费者不容易接受也是情有可原的。也希望奔驰S级能够听到群众的呼声,量产车的内饰不要采用这样的设计风格,如果这样的设计在量产车出现,奔驰S级的销量可能会非常惨淡。大家对于全新一代的奔驰S级有什么看法呢?欢迎在下方留言评论,我们一起交流学镇流器习。

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